Примерно через 40 км после прохождения техосмотра на машине сломалась помпа (насос системы охлаждения двигателя). Интересно, а при техосмотре они каким-либо образом могли определить, что помпа скоро накроется? Скорее нет, и они это не проверяют.
В общем, сломавшийся подшипник помпы привел к поломке половины лопастей и практически моментальному "уходу" тосола из системы охлаждения. Как хорошо, что практически сразу после появления постороннего шума я остановился в специальном кармашке на дороге. Моторный отсек был полностью забрызган тосолом и парил. Еще поездил бы, скорее всего угробил бы движок.
Плохо было то, что дело было в Хосте (далеко от гаража и знакомых мест ремонта в центре) и в субботу. Оказывается, в Хосте есть всего лишь одна автомастерская, находящаяся метрах в 100 далее Хостинской больницы, если ехать от хостинского моста (см. отметку на Гуглокарте). Спасибо сестре и двоюродному брату, помогавшим дотащить мою машинку до мастерской, и мастеру Семёну, все-таки согласившемуся заменить помпу вне очереди.
Кстати, с новой помпой машина стала работать тише.