Benetton B195

Технические характеристики
Двигатель Renault RS7
Объем двигателя 3000 куб. см
Архитектура: V10
Мощность 700 л.с.
Максимальная скорость 300 км/ч
Коробка передач 6-скоростная полу-автоматическая
Длина 4500 мм
Высота 1060 мм
Ширина 1990 мм
Вес 595 кг
Гонок 17
Побед 11
Поул позиций 4
Быстрых кругов 10
Километров лидирования в гонке 2320
Пилоты: Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) и Джонни Херберт (Johnny Herbert)

Рено доминировала на протяжении всего сезона Гран-при 1995 года являясь партнером двух команд Бенеттон (Benetton) и Вильямс (Williams), боровшихся за победу в чемпионате на протяжении всего сезона. Качества B195, помноженные на гоночный талант Михаэля Шумахера, принесли Бенеттону победу в сражении двух команд Рено и вместе с этим и первый в истории команды Кубок конструкторов.

В техническом регламенте 1995 года помимо новых требований к аэродинамике было требование снижения объема двигателя с 3,5 литров до 3 литров. С представлением своего нового двигателя V10, RS7, Рено объявила о начале своего сотрудничества с командой Бенеттон и продолжении сотрудничества с командой Вильямс. Сезон оказался воистину замечательным для моторов Рено: 16 побед (11 с Бенеттон и 5 с Вильямс), 16 поул-позиций (4 с Бенеттон и 12 с Вильямс), и все четыре пилота болидов с мотором Рено финишировали на первых четырех позициях чемпионата пилотов.

Benetton B195, революционная модель Бенеттона в 1995 году, был сконструирован Рори Бирном (Rory Byrne) и Россом Брауном (Ross Brawn). Она являлась развитием предыдущей модели, B194, отличаясь от нее новыми боковыми обводами и более высоким и прямым носом. В сочетании с мощью моторов Рено, она оказалась моделью года, поскольку Михаэль Шумахер получил свой второй чемпионский титул, обогнав на 33 очка Вильямс-Рено Дэймона Хила (Damon Hill), а Бенеттон наслаждался аналогичной победой над Вильямсом - своим первым Кубком конструкторов. В 11 побед B195 входит и Гран-при Монако - королевская гонка во всех отношениях.